- Palette de 44 unités
- Assemblage à tenons
- Pin maritime
Corps de ruche Dadant 10 cadres en pin maritime : robustesse et économie d'échelle
Cette palette de 44 corps de ruche Dadant 10 cadres en pin maritime répond aux besoins des apiculteurs professionnels et semi-professionnels qui équipent ou renouvellent un parc de ruches important. L'assemblage à tenons garantit une solidité durable, particulièrement adaptée aux ruchers sédentaires. Chaque corps est livré avec crémaillères montées et bande inter-cadres, prêt à recevoir vos cadres.
Pin maritime dense et résistant
Bois lourd et naturellement durable, offrant une excellente isolation thermique et une résistance aux intempéries. Le poids de chaque corps témoigne de la qualité du matériau.
Assemblage à tenons renforcé
Technique d'assemblage traditionnelle qui assure une solidité maximale et une longévité supérieure, idéale pour les ruchers sédentaires soumis aux variations climatiques.
Prêt à l'emploi
Crémaillères déjà montées et bande inter-cadres fournie avec chaque corps. Gain de temps précieux lors de l'installation de vos colonies.
Caractéristiques techniques
- Modèle
- Corps de ruche Dadant 10 cadres
- Conditionnement
- Palette de 44 unités
- Matière
- Pin maritime
- Assemblage
- À tenons
- Épaisseur du bois
- 25 mm
- Dimensions
- 430 × 500 × 310 mm
- Poids unitaire
- 340 kg (palette complète)
- Équipement inclus
- Crémaillères montées, bande inter-cadres fournie
Pourquoi choisir ce corps de ruche Dadant 10 cadres en pin maritime
Le corps de ruche Dadant 10 cadres en pin maritime à tenons est conçu pour les apiculteurs qui privilégient la robustesse et la durabilité. Le pin maritime, bois dense et lourd, offre une isolation thermique supérieure et résiste naturellement aux agressions climatiques. L'assemblage à tenons, technique traditionnelle éprouvée, renforce la structure et limite les déformations dans le temps.
Ce conditionnement en palette de 44 unités s'adresse aux exploitations apicoles gérant plusieurs dizaines de ruches, aux groupements d'apiculteurs ou aux professionnels qui renouvellent leur parc de ruches. Le format Dadant 10 cadres reste le standard français le plus répandu, garantissant une compatibilité totale avec vos cadres, hausses et accessoires existants.
Avantages et limites
Avantages
- Pin maritime dense : isolation thermique et résistance aux intempéries
- Assemblage à tenons : solidité maximale pour ruchers sédentaires
- Crémaillères montées : gain de temps à l'installation
- Conditionnement palette : économie d'échelle pour grandes exploitations
Limites
- Poids élevé : manipulation moins aisée que les corps en bois léger
- Conditionnement palette : nécessite un espace de stockage adapté
- Traitement du bois recommandé : huile de lin ou peinture pour prolonger la durée de vie
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un corps à tenons et un corps mi-bois ?
L'assemblage à tenons utilise des pièces de bois emboîtées et collées, offrant une solidité maximale et une meilleure résistance aux déformations. L'assemblage mi-bois, plus léger, convient mieux aux ruchers transhumants. Pour un rucher sédentaire, le corps à tenons en pin maritime est le choix le plus durable.
Faut-il traiter le bois avant la première utilisation ?
Oui, il est fortement recommandé d'appliquer une couche d'huile de lin ou une peinture adaptée sur les faces extérieures du corps de ruche Dadant 10 cadres avant de l'installer au rucher. Ce traitement protège le pin maritime des intempéries et prolonge significativement la durée de vie du matériel.
Les crémaillères sont-elles déjà montées sur chaque corps ?
Oui, chaque corps de ruche Dadant 10 cadres de cette palette est livré avec ses crémaillères déjà montées et une bande inter-cadres fournie. Vous pouvez installer vos cadres immédiatement après réception.
Ce corps convient-il à la transhumance ?
Le corps de ruche Dadant 10 cadres en pin maritime à tenons est particulièrement adapté aux ruchers sédentaires en raison de son poids élevé et de sa robustesse. Pour la transhumance, un corps en bois plus léger ou en plastique sera plus maniable et facilitera les déplacements fréquents.